Design, architecture et ingénierie navale

 

Notre projet initial était de concevoir des gréements automatisés pour la propulsion hybride des navires. En parallèle de notre activité principale, DWS continue de réaliser des études de design, d'architecture navale et de robotique marine sur des projets civils et militaires, pour des clients privés et des partenaires industriels. Ci dessous, trois exemples de projets non confidentiels.

Superdragon

 

This yacht is an evolution of the famous Dragon, Olympic sailboat designed by Norwegian Johan Anker in 1929. This new version own an automated rig (Bermudian sail or Gaff sail), and an intelligent virtual sailing assistant to enjoy the sailing pleasures through many ways...

Hispaniola

 

Ce projet est une réponse à un concours de plan lancé en 2017 par le magazine "Chasse-Marée" sur le thème : "Dessine-moi un caboteur à voiles".

Solution proposée : Grand voilier de commerce équitable (Fair Trade Yacht) de type Brigantin.

FSNG

 

This New Generation Surveillance concept Frigate (FSNG) would allow a better safety of ocean spaces, improvement of the observation range, fuel saving, exhaust gaz reduction and a positive image for navies and their governments.

Philosophie de travail

 

Le bateau a été pour notre civilisation depuis le XVIe siècle jusqu’à nos jours, à la fois le plus grand instrument

de développement économique et la plus grande réserve d’imagination. Le navire, c’est l’hétérotopie*par excellence. Dans les civilisations sans bateau, les rêves se tarissent, l’espionnage y remplace l’aventure et la police, les corsaires.

 

Michel Foucault

 

hétérotopie* : Localisation physique de l’utopie. Ce sont des espaces concrets qui hébergent l’imaginaire, comme une cabane d’enfant, un théâtre ou un parc d’attraction.